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        泊頭市利永聯(lián)軸器有限公司

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        如何有效的解決聯(lián)軸器誤差問題

        文章出處:http://www.hengxin007.cn責任編輯:利永聯(lián)軸器人氣:1614發(fā)表時間:2014-09-14 17:52:27
         

              在化工廠中,50%~70%傳動設備的損壞是由于聯(lián)軸器存在對中超差引起的,其直接損失是 換備件所發(fā)生的費用,間接損失則是非計劃停機引起 大的停機利潤損失。如何早期發(fā)現聯(lián)軸器的對中誤差,及時采取措施,避免損失的擴大是化工廠中一個值得嚴重關切的問題。
              美國佛蒙特州紅外線研究室的P.Grover和C.Kelch在“Find Equipment Misalignment Quickly and Easily”一文中提出了他們的一個新的研究成果,現介紹如下,供同行參考。
        振動分析是預測聯(lián)軸器不對中的技術之一,它能判斷設備狀態(tài)的逐漸變化趨勢,但當判斷一臺設備是否處于不對中狀態(tài)時,需要有以往很多數據及事例做參考,還要區(qū)別出是軸承、潤滑油、聯(lián)軸器,還是連接固定的問題,所以有 的局限性。紅外照相技術則能在設備狀態(tài)不佳時,將軸承、電機殼體、聯(lián)軸器等過熱的部位區(qū)分開來,并確定聯(lián)軸器的對中誤差,再結合以振動分析等其它預測技術,其效果會 好。
              那么運轉中的聯(lián)軸器不對中時,聯(lián)軸器是否會發(fā)熱?發(fā)熱程度如何?為此,他們組織了一個調研組,專門研究這個問題。調研組成員都是在振動分析和激光找正方面具有豐富經驗的專家。
        試驗方案:
        1.把一臺10hp、3600r/min的電動機和8kW發(fā)電機利用撓性聯(lián)軸器聯(lián)接起來。
        2.發(fā)電機載荷控制在0%、50%、 三個擋級。
        3.開始試驗時,聯(lián)軸器徑向和軸向對中誤差控制在0.0005in(0.0127mm)以內,把該數值確定為對中良好數值。
        4.聯(lián)軸器采用六個制造廠提供的不同型號的產品。
        5.使用激光找正, 對中數據準確。
        試驗程序:
        1.裝入要試驗的聯(lián)軸器,徑向和軸向誤差控制在0.0005in(0.0127mm)以內(對中良好)。
        2.接通電機,打開計時器。每隔1min、5min、10min,紅外照相一次。
        3.改變載荷為0%、50%、 ,重復步驟2。
        4.電機停轉,聯(lián)軸器 到環(huán)境溫度。
        5.電機對中誤差控制在0.01in(0.254mm),重復步驟2~4。
        6.電機對中誤差從0.01in(0.254mm)起,每次增加0.01in(0.254mm),一直增加到0.05in(1.27mm)為止,每次重復步驟2~4。
        7. 換另一個聯(lián)軸器,重復步驟1~6。

        1.聯(lián)軸器對中良好時,無論載荷如何變化,聯(lián)軸器都在接近環(huán)境溫度下運轉。
        2.對中誤差增加時,聯(lián)軸器溫度升高。溫度和對中誤差呈線性關系。
        3.不同型號規(guī)格的聯(lián)軸器表現出的線性相關性具有不同的特點

              在實際生產中,設備載荷變化不大,聯(lián)軸器型號規(guī)格是固定的。所以我們可以為該聯(lián)軸器建立一個數據模型。 先,在每次檢修前測定聯(lián)軸器的溫度數據,檢修時測出聯(lián)軸器的對中誤差,按照前面提到的線性規(guī)律,只要有3~4個數據就已足夠(當然數據越多,判斷結論會越準確),把這些數據繪制出線性相關性圖表。這樣,以后就可以在測定聯(lián)軸器溫度后,從圖上查出聯(lián)軸器的對中誤差,及早采取措施,防止事故發(fā)生。

         
         
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