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        磨損是齒式聯軸器常見的缺陷

        文章出處:http://www.hengxin007.cn責任編輯:利永聯軸器人氣:1859發表時間:2019-04-14 17:52:59
         

        磨損是齒式聯軸器常見的缺陷,運行時由于聯軸器內外齒圈之間有相對滑動,這是易產生磨損的基本原因。導致聯軸器磨損的其它原因主要有:

        (1)制造工藝差
        加工工藝好的聯軸器內外齒圈之間齒形誤差小,聯軸器傳遞的旋轉力矩能平均分配在每一個齒上;而加工工藝差的聯軸器齒圈則會受力不均,導致個別齒受力過大,從而引起磨損,嚴重時將發生斷齒。我廠生產膜片聯軸器。
        (2)材質應用或表面熱處理工藝不當,我廠生產的梅花聯軸器 。
        齒式聯軸器的齒面一般采用淬火或氮化處理以提高其表面硬度,增加其 性。但由于熱處理工藝不當,會導致聯軸器的內外齒面硬度不足,內外齒接觸面間 性差,將引起聯軸器的磨損。
        (3)潤滑效果差
        由于齒式聯軸器所連接的兩個轉動部件在轉動時有軸向移動,聯軸器須有良好的潤滑。潤滑效果差或失去潤滑,必將增大聯軸器內外齒之間的摩擦,長時間運行導致聯軸器的磨損。我廠生產輪胎聯軸器。
        (4)安裝偏差
        機組在安裝時主動軸和從動軸的端面 會出現偏差,當該偏差超過齒式聯軸器所允許的偏差范圍時,主油泵將隨汽輪機轉子做圓錐擺運動,造成主油泵軸瓦、推力瓦磨損甚 液壓調節系統的負荷擺動。

            泊頭市利永聯軸器有限公司是專業從事聯軸器及支架的研究、生產的企業。主打產品為膜片聯軸器,彈性柱銷聯軸器,齒式聯軸器,輪胎式聯軸器,梅花聯軸器等。

        膜片聯軸器廠家分析凸緣聯軸器的螺栓的形式


         
         
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