膜片聯軸器螺栓孔在飛機汽輪機組安裝過程中經過嚴格的配鉸,故理論上正確的裝配工藝 能夠 將聯軸器恢復到配絞時的狀態。膜片聯軸器廣泛用于各種機械裝置的軸系傳動,如水泵(尤其是大功率,化工泵),風機(高速),壓縮機,液壓機械,石油機械,礦山機械,冶金機械及航空等等,由此可見,膜片聯軸器的應用范圍很廣,但是膜片聯軸器質量的高低就是影響聯軸器傳遞轉矩及使用成本及使用壽命的關鍵所在,而市場上貌似形離的膜片聯軸器相當的多,嚴格執行國家標準制造精密的膜片聯軸器,使得聯軸器的性價比(性能與價格比較)在實際用戶中深受好評,下面我們就介紹一下膜片聯軸器如何精密制造: 先,膜片聯軸器母體制造。膜片聯軸器母體材料的選擇 關重要,一般應該選擇45#或者40CR鍛件材料并且經過正火處理后在進行粗加工,粗加工完后要進行調質處理以 聯軸器材料的整體機械性能達到其 性能狀態,調質處理后進行精加工,精加工后要機械動平衡試驗,非常重要的膜片聯軸器還要進行氮化處理,以 聯軸器母體的傳動強度。另外,就是膜片材料的選擇及制造,膜片材料要具有高的強度 限和疲勞 限,而且要有良好的加工性能, 性和耐熱性, 主要用1CR18NI9,1CR18NI9TI等不銹鋼等高強度合金制成。而由于膜片材料的不同直接影響膜片聯軸器的性能及使用壽命和使用成本(頻繁 換膜片),而膜片材料的價格又相差很大,所以市場上相當的膜片聯軸器就是采用低價的材料制成。再有,就是膜片聯軸器的螺栓應該采用8,8及或者10,9級甚 12,9級高強度螺栓連接,以 聯軸器傳遞轉矩的需要。
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